Fundierung und Verbesserung des Grundbodens – Bahnlinie M201, Bahnstrecke K-K-DG
Für den künftigen transeuropäischen Eisenbahnverkehrskorridor wurde die Entwicklung der Haupt- und Ausführungsplanung für die Bahnlinie M 201 auf der Bahnstrecke – Križevci – Koprivnica – DG Ungarn/Kroatien mit einer Gesamtlänge von 42,60 km, eingeleitet.
Die Projekte umfassten die Ausführung von neun Überführungen, acht Überführungen, sieben Brücken, drei Viadukten, zwei Bahnhofsgebäuden, einer Galerie, sowie die Schaffung eines neuen und Erweiterung des bestehenden Staudamms sowie die Einrichtung und Sanierung des Unterbaus der bestehenden Trasse.
Die Projekte definieren die technischen Bedingungen der Ausführung und der Arten von geotechnischen Strukturen auf der Grundlage der Analyse der aktuellen und zeitlichen Absenkung des Fundamentbodens, der Stabilität des Staudamms und der Einschnitte, der Berechnung der Tragfähigkeit von Fundamentstrukturen, Systemen der Baugrubensicherung, Grenzverhältnisse durch Auftrieb und zulässige Belastungen. Zu den Projektlösungen gehörten die Ausführung von Bohrpiloten, Pilotgestein, Stützwänden, Kiessäulen, Materialwechsel, Installation von Geotextil, Geonetzen und Geomembranen.
